El impacto del brote en la aviación.
La epidemia ha reducido la demanda de nuevos aviones. Los principales exportadores de titanio de Rusia&han sufrido. La producción ha caído bruscamente.
El nuevo tipo de coronavirus que es una pandemia en todo el mundo no solo impide que las personas de muchos países vivan normalmente, sino que también tiene un gran impacto en muchas empresas. Los paros laborales y los paros de producción ya son la norma, y los servicios relacionados con la aviación entre estas compañías han sido los más afectados. Debido a la reducción del flujo de personas como un acantilado y la demanda de aviación, muchas compañías relacionadas con la aviación están al borde del peligro.
Según el periódico ruso Vedomosti, el mayor fabricante de titanio de Rusia, VSMPO-AVISMA, ha reducido su producción de titanio en un tercio este año. Debido a la epidemia de coronavirus, actualmente no existe una demanda global para este metal. El plan de producción 2020 de VSMPO-AVISMA muestra que las ventas de productos de titanio en este año se han reducido de 39,000 toneladas a 26,500 toneladas debido a que los principales consumidores de la compañía han dejado de producir en los últimos dos meses.
La aleación de titanio es un material indispensable e importante en la fabricación de aviones. Esta aleación tiene las ventajas de peso ligero y alta resistencia al calor. Se puede utilizar en las partes clave de las plataformas de aviación y puede mejorar en gran medida el rendimiento de las plataformas de aviación.
Por lo tanto, la aleación de titanio siempre ha sido un producto muy solicitado. A nivel mundial, Rusia es el mayor exportador de titanio. Los productos de VSMPO-AVISMA de Rusia ya han ocupado el 25% del mercado mundial de titanio.
El principal proveedor de titanio. Según la compañía, sus productos incluso satisfacen el 35% de la demanda de titanio de Boeing, el 65% de EADS europeo y el 100% de Embraer. De acuerdo con las Normas internacionales de informes de propiedad de VSMPO-AVISMA, sus ingresos aumentaron un 4% en 2019 a 105.4 mil millones de rublos, y El beneficio neto aumentó un 36% a 20.800 millones de rublos. La compañía aún no ha informado cuántos metales se produjeron el año pasado. Sin embargo, los datos de algunas instituciones dicen que VSMPO-AVISMA produjo alrededor de 37000-38000 toneladas de titanio en 2019. Pero resulta que. Este año, la producción de titanio de&# 39 puede reducirse en aproximadamente un 30%.
La compañía dijo que debido a la pandemia del nuevo coronavirus, la demanda de las aerolíneas ha caído 10 veces. La demanda de nuevos aviones ha caído bruscamente, al igual que el mantenimiento de los aviones existentes.
Además, VSMPO-AVISMA también anunció la necesidad de&"; alinear el fondo salarial con el plan de producción actual para mantener el trabajo de los empleados de la fábrica" GG "; y la compañía también necesita revisar el plan de inversión original. Parte de su base de producción se cerrará temporalmente y el equipo se sellará.
Maxim Khudalov, director senior de la agencia de calificación crediticia rusa ACRA, dijo: "GG"; de hecho, la capacidad de producción de VSMPO-AVISMA&ha caído al nivel de producción de 2014-2015." Esto es muy malo, lo más probable es que la situación actual exista dentro de dos años para permitir que se reanude la demanda mundial de titanio.
Sin embargo, esta nueva crisis de la corona también puede durar más. Según el periódico francés Le Monde, un pronóstico de una empresa de consultoría estratégica, según el cual la demanda global de nuevos aviones se reducirá en un 40-60% en los próximos cinco años. Anteriormente, para 2024, había una demanda estimada de 8,000 nuevos aviones, pero ahora, este número no puede exceder los 3,000. Incluso después de la crisis, la industria de recuperación de la industria de la aviación llevará al menos tres años.
